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Home » Stellantis, ad Atessa proroga della solidarietà ma i volumi crescono
Finanza

Stellantis, ad Atessa proroga della solidarietà ma i volumi crescono

Sala NotizieBy Sala Notizie17 Dicembre 20252 Mins Read
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Stellantis, ad Atessa proroga della solidarietà ma i volumi crescono
Stellantis, ad Atessa proroga della solidarietà ma i volumi crescono

Si prolunga fino alla prossima estate l’ammortizzatore sociale nello stabilimento di Atessa, polo di Stellantis dedicato alla produzione di veicoli commerciali leggeri. I contratti di solidarietà, in scadenza il 31 dicembre prossimo, saranno prorogati al 31 luglio 2026. Lo ha comunicato la direzione aziendale.

La percentuale dei lavoratori coinvolti dall’ammortizzatore sociale già in essere comunque scende dal 41% attuale al 35% in valore assoluto circa 300 persone in cassa su un organico di circa 4.350 lavoratori. Il nuovo anno si aprirà comunque con la previsione di un incremento dei volumi a partire da febbraio prossimo, con una la produzione giornaliera di veicoli commerciali leggeri destinata a passare dagli attuali 640 a 820 furgoni.

Un «segnale di speranza»

Il nuovo piano produttivo porterà al parziale ripristino nello stabilimento Sevel del terzo turno di lavoro, saltato qualche mese fa, con il coinvolgimento di circa 800 lavoratori. Il coordinatore Uilm Abruzzo, Nicola Manzi, parla di un «segnale di speranza», che arriva a poche ore «dall’annuncio dalla Commissione europea che il tanto temuto stop alla vendita in Europa di auto con motore a benzina e diesel a partire dal 2035 è scongiurato».

Il 2025 si chiuderà con una produzione di circa 166mila furgoni, fa sapere la Fiom,che sottolinea l’importanza del riprimìstico del terzo turno, su base volontaria, e il rientro di parte dei lavoratori oggi in trasferta. Contestualmente il contratto di Solidarietà e la riduzione delle ore di lavoro resta in piedi a causa anche delle incertezze del mercato.

«Questi elementi, tuttavia, – rimarca Alfredo Fegatelli della Fiom – non possono essere considerati del tutto sufficienti. Stellantis deve presentare un piano industriale chiaro e vincolante per la realizzazione del nuovo Furgone, con investimenti adeguati a garantire continuità produttiva, occupazione stabile e qualità del lavoro, superando definitivamente una gestione fondata su ammortizzatori sociali e uscite incentivate. In questo contesto non ci sono più scuse».

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