Cina leader anche in solare ed eolico
La Cina, che già domina le catene di approvvigionamento globali per l’energia solare ed eolica, le batterie e i veicoli elettrici, si trova ora di fronte a un’ulteriore opportunità per espandere la propria influenza. Anni di sviluppo delle capacità produttive, spesso a scapito della redditività, hanno permesso ai produttori cinesi di ampliare rapidamente e in modo competitivo la distribuzione nei mercati esteri, rendendo i prodotti ecologici un nuovo motore di crescita per le esportazioni del paese.
In particolare, secondo la China Passenger Car Association, le spedizioni di veicoli elettrici e ibridi hanno raggiunto il record di 349.000 unità a marzo. Le concessionarie delle principali capitali asiatiche hanno segnalato un afflusso di clienti che si stanno orientando verso i veicoli elettrici per evitare l’impennata dei prezzi del carburante, salita alle stelle dall’inizio della guerra.
«Le case automobilistiche cinesi possono espandere rapidamente la loro presenza globale durante la crisi dello Stretto di Hormuz», ha dichiarato Cui Dongshu, segretario generale della China Passenger Car Association, durante un briefing la scorsa settimana.
Contemporary Amperex Technology, il più grande produttore mondiale di batterie per veicoli elettrici, ha affermato mercoledì, durante una conference call sui risultati finanziari, che nel breve termine la crescente incertezza sull’offerta e sui prezzi del petrolio greggio spingerà i clienti ad aumentare l’utilizzo di veicoli elettrici.
Anche le modifiche alle politiche interne hanno influenzato le esportazioni di tecnologie greennel primo trimestre. Ad esempio, i rimborsi fiscali all’esportazione per il settore solare e delle batterie, a partire da aprile, sono stati eliminati o ridotti, il che, secondo gli analisti, potrebbe indurre le aziende ad accelerare le spedizioni prima della scadenza dei sussidi.
